日期:[2015年09月24日]-- 汽车生活报 --版次:[A11]
关爱汽车精英
“昆仑润滑油杯”2015年FSC校园行走进福州、北京
“中国汽车产业的绿色发展，始终离不开人才培养和社会实践的沃土。”日前，在福州大学、福州工程学院和北京理工大学举行的“昆仑润滑油杯”2015年中国大学生方程式汽车大赛（简称FSC）校园行上，中国汽车工程学会副秘书长、中国大学生方程式汽车大赛组委会副主任沈克说。他还指出，中国汽车产业缺少懂得汽车设计、制造的创新型人才。
沈克的一番话，其实并不是空穴来风。一直以来，中国的汽车市场被外资和合资车企占据主导，而中国品牌只分到一小杯羹。“当前，我国无论是汽车产销量还是保有量，都处在很高的基数之上，已经成为一个汽车产销大国，但比较现实的问题离汽车产业强国还有一段距离。”他如是说。
为了缩短之间的差距，中国汽车工程学会提出举办FSC，意欲在大学生中培养和选拔未来的中国汽车精英。恰巧，中国石油润滑油公司也有此想法，双方不谋而合。
根据双方的规划，将FSC定位为一项非盈利的社会公益性事业，主要致力于为国内优秀汽车人才的培养和选拔，搭建公共平台，并通过全方位考核，提高在校大学生的设计、制造、成本控制、商业营销、沟通与协调等5方面的综合能力，全面提升汽车专业学生的综合素质，为中国汽车产业的发展进行人才储备，促进中国汽车工业从“制造大国”向“产业强国”的战略方向迈进。
为了顺利而持续地让FSC举办下去，中国石油润滑油公司不遗余力的支持着。相关负责人认为，汽车产业支撑着中国工业的发展，中国从汽车大国向产业强国的转变，最核心的基础条件就是自主培养一批懂得汽车发展路线的创新型人才。FSC是选拔中国汽车精英的平台，使他们成为产业大国的铺路石与顶梁柱。在这个过程中，中国石油润滑油公司愿意做幕后推手。
除此之外，中国石油润滑油公司提出每年举办FSC的同时，选出10所大学，并派出表达能力强的润滑油技术专家，与大学生们进行开放式的交流。福州大学机械工程及自动化学院院长姚立纲很赞成这种培养模式，他说：“润滑油在汽车的整个运转系统里起到很大作用，不管是节能还是排放，或是发动机寿命和正常运转，都离不开润滑油。但是，学生们真正懂润滑油和关注润滑油的人却很少。”
在中国石油润滑油公司相关负责人看来，通过举办FSC和校园行，除了给大学生一个实践的平台外，还计划让更多人了解润滑油的作用和加深对昆仑润滑油的印象。他说：“一直以来，外资车企与合资车企基本上使用美孚、壳牌、加德士、BP等国外润滑油品牌，而像昆仑润滑油等国内品牌很难涉入。事实上，昆仑润滑油经过这么多年的研发，产品质量已经不逊于国外品牌。”
可以看出，不管是FSC，还是校园行，中国石油润滑油公司都视为是长远的目标，而且是以一种开放式的姿态，无条件的支持这项社会公益性事业。非参加FSC的大学生，如果对润滑油的技术和作用有疑惑的话，也可以致电中国石油润滑油公司的润滑技术专家咨询和探讨。
福州大学K-night赛车队
成立于2012年12月的K-night赛车队有过两次参赛经验，2015年将携带第三代赛车参赛。
K-night赛车长2650毫米，高1280毫米，轴距为1550毫米，车重190千克（不含车手和燃油），车架和车身分别采用钢管桁架结构、碳纤维复合材料，悬架则采用不等长双A臂推杆的布置方式，使悬架与车架高度协调，横向稳定杆从车架底部穿过。
动力上配备本田CRF450X，加入谐振腔，增加充气效率，台架自主标定喷油脉宽，优化点火提前角，提升发动机输出功率。另外，采用符合人机的双踏板形式设计，较2014年的三踏板布置方式，简化零件结构，减轻质量，缩短前悬长度，不仅提高赛车的通过性，且能保证驾驶者双腿的舒适性，从而便捷、精准地控制制动与油门。
福建工程学院名城车队
名城车队成立于2013年12月，2015年是第二次参加中国大学生方程式汽车大赛。
车身印有54号的赛车是名城车队第二代赛车，整车长2992毫米、宽1350毫米、高1448毫米，车架采用空间桁架结构，合理的三角结构保证车架的刚度和强度；碳纤维抽真空制成的车身，既实现了轻量化，又不失应有的强度；悬架采用不等长双横臂推杆设计以及加装横向稳定杆，使得赛车稳定性更佳。
动力方面，第二代赛车采用本田CBR600发动机，对油底壳进行了重新设计和制造，从而降低重心高度。另外，新车还做了一些尝试，比如数据采集、空气动力学套件、气动换挡等，较第一代赛车有了很大变化。
北京理工大学
第六年参赛的北京理工大学车队，2015年将驾驶全新黑鲨6赛车驰骋赛场。
黑鲨6赛车采用承载式车身设计，既大幅度提高赛车结构强度，又使车身车架系统减轻了20%的重量。搭配其他轻量化设计，实现了163kg的整备质量。配合全新设计的推杆式悬架系统以及三段式大下压力空气动力学套件，让赛车最大侧向加速度达到2.6克。
经过细致调校的本田CRF450X发动机，并搭配钛合金排气与MOTEC行车电脑，赋予了黑鲨6凶猛的灵魂和暴躁的动力，百公里加速仅需3.5秒。经过重新设计的空气动力学套件搭载了DRS系统，大幅度提升尾速。
碳纤维方向盘上搭载了多种模块，在方寸之间实现了DRS控制、牵引力控制无级调节、赛车实时参数显示、TeamRadio、拨片换挡等功能，让车手能够从容应对每一个弯道。